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二公司大庆西城区客运枢纽项目施工有序进行中

更新时间:2019-09-10 00:29点击:

  大庆西城区客运枢纽工程自四月份开工建设以来,受到多方的关注和重视,这个工程既是形象工程,也是民生工程,更是二能否顺利进入省内市政工程的关键。担负施工任务的中铁二十三局集团二公司迅速组织“精兵强将”跑步进场,克服了各类困难,合理排布,协调各方关系。力争将该工程打造成黑龙江省“优质工程”和“样板工程”。

  进入8月份以来,大庆市内遭遇严重汛期,雨水大、雨量足,成为了制约工程建设的不利因素。二公司西城客运枢纽项目管理者制定了周密的施工计划,确保安全质量,紧跟施工队伍,昼夜交替施工,人歇机不停。晴天打桩施工抢进度,雨天清理淤泥保畅通,经过4个多月的建设,大庆西城客运枢纽的地下基础工程已经初具规模。

  截至目前,支护桩完成总量的95%,工程桩施工完成622根,完成总量的89%,浅基坑挖土8500m3,基础垫层全部完成,基础防水完成1500㎡,完成总量的50%,九月计划浅基坑剪力墙柱全部完成,深基坑冠梁施工马上开始,开挖土方,基坑支护。

  在桩基础施工过程中,地质条件复杂,现场有大量的工程桩和支护桩,开工晚、工期紧,设计单位没有充分考虑围护桩没有锚杆已经扰动地下土层,导致成孔慢钻进塌孔等问题出现。施工队伍因地制宜,采用多种打桩方法和反循环钻机打桩成孔,在靠近大庆火车西站有锚杆范围采用旋挖钻机,切断锚杆,有效地保证了打桩的质量和速度。

  在桩基础施工结束后,钢结构主体框架和幕墙是该工程最大的亮点,钢结构主体及幕墙工程采用tekla软件进行深化设计,对钢结构进行精细的结构细部设计,钢结构构件从概念到详细的钢筋配置、干涉检查、合并模型分析等功能,并产生所需的数量明细表,工程时间轴功能模拟各个工程阶段的模型变化,有3D的立体模型作为辅助,可轻松的判读到建筑设计信息,降低信息传递错误的机率,减少成本与时间上的消耗,增加建筑流程整体的效益。

  中铁二十三局集团二公司与大庆市交通局和让胡路区政府充分对接,详细介绍工程的特点和难点,取得了业主单位的理解和支持。加大关于企业施工能力的宣传和近年交付使用房建工程的形象展示。让业主充分了解和信任施工单位。为进一步的沟通合作奠定了基础。力求开拓企业效益和社会效益双赢的局面。实现二公司在市政工程领域的滚动式发展。

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